3月15至今零航班‧甲机场1年亏损622万

发布日期: 2020-08-10 23:17:36 阅读量:216

奇趣现代


(马六甲1日讯)2010年由首相纳吉主持开幕礼的马六甲国际机场,从今年3月15日起至今,完全没有飞机在机场起飞及降陆,机场内冷清一片。行动党爱极乐州议员邱培栋週二在记者会上揭露,位于峇株安南的马六甲国际机场从今年3月15日起处于零航班,没有飞机起飞及降陆的状况,不仅如此,机场的每年亏损更是日益增加,从2012至2013年共亏损622万6122令吉。邱培栋到现场巡视时发现,由于没有航班在机场起飞或降落,机场内也没有乘客,只有两名女职员及数名机场保安员值勤,场面冷冷清清。“根据上週召开的州议会所提供的书面答覆,马六甲国际机场是从3月15日至今都没有飞机起飞或降陆,换言之,机场已有3个月处于零航班的状况。”他说,这对于自称先进州的马六甲来说,不只是天大的讽刺,同时证明这只是一个“大白象计划”。“我在州议会询问州政府,截至今年5月,有哪一家航空公司在马六甲国际机场运作时,州议会的答覆指目前没有任何一家航空公司在马六甲国际机场运作,之前唯一来往印尼峇干峇汝及马六甲的PT KSY Aviation航空公司,也因为行政及财务问题,从今年3月15日起暂时休业。”他说,州政府指目前仍有一些团体或公司使用机场作为飞行训练用途,它们包括空军、警察部队、消拯局及马来西亚海事执法机构等,飞行训练介于週一至週五期间,平均使用次数介于150至200次。今年亏损或更严重根据州议会的答覆,马六甲国际机场从2012起至2013年,共亏损622万6122令吉。2012年,机场的收入是85万6594令吉94仙,开销却高达364万9886令吉50仙。邱培栋说,2013年的收入进一步减少,只有72万9089令吉,但开销却进一步增至416万1919令吉52仙。“如今,整座机场更是零航班,在没有收入却要承担开销的情况下,可以预知马六甲国际机场今年将面对更严重的亏损。”他披露,政府数个月前曾指中国一家航空公司有意到马六甲国际机场运作,但至今无下文。“首长之前说亚航及飞萤公司今年杪也要在马六甲国际机场运作,但众所周知的是,亚航之前说有意过来,一直到今天都没有消息,而飞萤之前已在机场运作,过后又停止服务。为此,首长的这项宣布究竟是政府的一厢情愿,还是这两家航空公司真的有意来马六甲运作?”“我们不是要抱着悲观及负面态度,而是根据事实来评论。从2010年机场开幕至今,四年多的时间已足以证明马六甲国际机场是一个‘大白象计划’。”他指出,延长马六甲国际机场跑道的费用估计是2亿4000万令吉,可是却换来机场零航班的结果,证明这是一项失败的计划。“2亿4000万令吉可用来兴建6000间廉价屋。”为此,他说,政府要面对现实,包括考虑是否把机场改作其他用途,如作为飞行培训场地。他也希望政府慎重考虑在机场未充作飞行训练用途的日子,将之开放供民众入场放风筝,使它成为新的休闲景点。‧2014.07.01
相关文章